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y
no es lo mismo para Juan la que hizo Juan
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hizo o que hab que ha que les han realizado
y
que él tiene mucho conocimiento en las líneas aéreas les
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igual o sea tienen una certificación
y
a los dos años te auditan para saber que sigues
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y
esa ese día esa semana Juan les comentó a mis
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y
fue poquito antes que estábamos hablando porque les decía en
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ofrecer así no este a ver Fulanito de tal ven
y
da una plática y si se pueden conectar
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a ver Fulanito de tal ven y da una plática
y
si se pueden conectar
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y
Margarita estaba en su casa correcto
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y
luego a los conferencias que nos que nos conectamos
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mhm
y
en esta materia qué e es marketing no
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y
lo único así te tengo cualquiera de aquí a diciembre
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pues a la mejor igual
y
sus experiencias estudiando en el extranjero eso se les serviría
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hacer es grabarla o sea tener el Zoom con ella
y
mmm que ella nos platique y así y que nada
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el Zoom con ella y mmm que ella nos platique
y
así y que nada más se conecte para la la
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con ella y mmm que ella nos platique y así
y
que nada más se conecte para la la parte de
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o sea en el Zoom tener el Zoom con ella
y
grabarlo como si ella estuviera dando esa plática con tus
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como si ella estuviera dando esa plática con tus alumnos
y
mmm para que nada más llegue en la hora en
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viene
y
está ahí
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oye Juan
y
cuando lo de la degradación o sea cómo funcionaría ahorita
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está todo así nada más para que tú los tengas
y
digas a ver tenemos esto dónde lo tenemos y cómo
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tengas y digas a ver tenemos esto dónde lo tenemos
y
cómo lo hacemos tenemos evidencia de que lo hacemos y
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y cómo lo hacemos tenemos evidencia de que lo hacemos
y
entonces sí lo tenemos en la Ley de Aviación Civil
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entonces sí lo tenemos en la Ley de Aviación Civil
y
este lo hacemos cuando lo corroboramos cuando le hacemos las
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cuatro ejemplos de hallazgos a las a a las aerolíneas
y
ya entonces ya palomean ese no y ese fue el
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a las aerolíneas y ya entonces ya palomean ese no
y
ese fue el que le enviaron a la FAA diciendo
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esto lo cumplimos con esto que tenemos en nuestra ley
y
aquí están unos este formatos que dice que este que
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desde fines del año pasado o feb principios de febrero
y
entonces ahí la FAA la AFAC debió haberse puesto a
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cómo los corregimos ah pues vamos a corregirlos así esto
y
demás y algo hicieron mal que cuando la FAA recibe
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corregimos ah pues vamos a corregirlos así esto y demás
y
algo hicieron mal que cuando la FAA recibe esa información
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así de que digas ah sí lo voy a hacer
y
lo voy a hacer así y ya no tienes que
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lo voy a hacer y lo voy a hacer así
y
ya no tienes que presentarle este fechas este publicación o
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hizo la AFAC o lo que hizo lo hizo mal
y
por eso dijeron sabes qué te degradamos de categoría significa
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expertos de aviación de varias aerolíneas
y
la propia AFAC dijeron ok vamos a trabajar para regresar
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diecisiete estamos a nueve días de que pasen tres meses
y
lo único que se ha sabido es que el domingo
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FAA para trabajar con los del con los del AFAC
y
hacer lo necesario para recuperar la categoría prácticamente es que
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hacer con esto no pues lo voy a hacer así
y
así no mira hazle así hazle esto haz acá ajá
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no mira hazle así hazle esto haz acá ajá prepáralo
y
me lo me lo vuelves a presentar entonces esos inspectores
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gente del AFAC esté haciendo las cosa a su satisfacción
y
que se pueda recuperar pronto la la la categoría este
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publicaron en el Diario Oficial este modificaciones a circulares obligatorias
y
a apenas lo vi ayer este pero no he podido
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no he podido checar cuáles son los cambios que metieron
y
que seguramente esas modificaciones tienen que ver con recuperar la
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entonces les queda septiembre octubre
y
noviembre nada más para para tratar de recuperar la categoría
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y
este y acá dijeron no sí vamos a darle un
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y este
y
acá dijeron no sí vamos a darle un presupuesto extra
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o sea OACI establece los estándares
y
México como país es país firmante del tratado de la
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firmante del tratado de la Convención de Chicago que tuvo
y
tú te comprometes al ser parte de ese de ese
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qué me interesa porque tus aviones van a Estados Unidos
y
tú transportas pasajeros
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y
a Europa
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norteamericanos
y
es tus aerolíneas están en alianza con mis con las
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y
solo es con las aerolíneas mexicanas
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este degradar a México o sea no asume su responsabilidad
y
le echa la culpa a Estados Unidos yo creo que