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oye Juan y cuando lo de
la
degradación o sea cómo funcionaría ahorita cómo se podría rever
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sea cómo funcionaría ahorita cómo se podría rever mmm revertir
la
decisión
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regresar a
la
categoría uno
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sí
la
FAA hasta lo tiene en su sitio web
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de que lo hacemos y entonces sí lo tenemos en
la
Ley de Aviación Civil y este lo hacemos cuando lo
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ese no y ese fue el que le enviaron a
la
FAA diciendo esto lo cumplimos con esto que tenemos en
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no mucho sí se cumple pero hubo veintiocho puntos que
la
FAA no les aceptó que la FAA dijo no ahí
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hubo veintiocho puntos que la FAA no les aceptó que
la
FAA dijo no ahí sí no está muy ambiguo no
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lo necesario no estás cumpliendo con los requisitos que establece
la
OACI para que tú vigiles a tus operadores no lo
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año pasado o feb principios de febrero y entonces ahí
la
FAA la AFAC debió haberse puesto a trabajar a ver
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o feb principios de febrero y entonces ahí la FAA
la
AFAC debió haberse puesto a trabajar a ver nos dicen
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así esto y demás y algo hicieron mal que cuando
la
FAA recibe esa información dice no no estoy satisfecho con
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estás corrigiendo el asunto te te voy a degradar en
la
categoría
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la
e la FAA sí te da oportunidad de corregir lo
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la e
la
FAA sí te da oportunidad de corregir lo necesario
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que que no te degraden entonces o no lo hizo
la
AFAC o lo que hizo lo hizo mal y por
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no es que
la
aviación mexicana esté mal no quien está mal es el
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mexicana esté mal no quien está mal es el gobierno
la
autoridad de aeronáutica que es la que debe de vigilar
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mal es el gobierno la autoridad de aeronáutica que es
la
que debe de vigilar a los a los operadores
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entonces degradaron a
la
cate a de categoría a la AFAC la AFAC tiene
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entonces degradaron a la cate a de categoría a
la
AFAC la AFAC tiene la categoría dos para regresar a
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degradaron a la cate a de categoría a la AFAC
la
AFAC tiene la categoría dos para regresar a la categoría
-
cate a de categoría a la AFAC la AFAC tiene
la
categoría dos para regresar a la categoría uno
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AFAC la AFAC tiene la categoría dos para regresar a
la
categoría uno
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expertos de aviación de varias aerolíneas y
la
propia AFAC dijeron ok vamos a trabajar para regresar lo
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vamos a trabajar para regresar lo más pronto posible a
la
categoría uno este las aerolíneas ofrecieron este apoyo se firmaron
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ofrecieron este apoyo se firmaron convenios pero pues eso fue
la
de el anuncio de degradación fue el veintitantos de mayo
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sabido es que el domingo antepasado llegaron eh inspectores de
la
FAA para trabajar con los del con los del AFAC
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con los del AFAC y hacer lo necesario para recuperar
la
categoría prácticamente es que les digan a ver mijito siéntate
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esos inspectores van a estar un tiempo necesario para que
la
gente del AFAC esté haciendo las cosa a su satisfacción
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cosa a su satisfacción y que se pueda recuperar pronto
la
la la categoría este viernes trece publicaron en el Diario
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a su satisfacción y que se pueda recuperar pronto la
la
la categoría este viernes trece publicaron en el Diario Oficial
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su satisfacción y que se pueda recuperar pronto la la
la
categoría este viernes trece publicaron en el Diario Oficial este
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y que seguramente esas modificaciones tienen que ver con recuperar
la
la la categoría pero entre que nada más están yendo
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que seguramente esas modificaciones tienen que ver con recuperar la
la
la categoría pero entre que nada más están yendo una
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seguramente esas modificaciones tienen que ver con recuperar la la
la
categoría pero entre que nada más están yendo una un
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entre que nada más están yendo una un día a
la
semana los de la AFAC más la mmm para el
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están yendo una un día a la semana los de
la
AFAC más la mmm para el diciembre siempre es perdido
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un día a la semana los de la AFAC más
la
mmm para el diciembre siempre es perdido en en la
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la mmm para el diciembre siempre es perdido en en
la
AFAC
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octubre y noviembre nada más para para tratar de recuperar
la
categoría cuando Calderón que fue la última vez que se
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para tratar de recuperar la categoría cuando Calderón que fue
la
última vez que se degradó de categoría a la a
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fue la última vez que se degradó de categoría a
la
a la autoridad creo que tardaron menos de seis meses
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última vez que se degradó de categoría a la a
la
autoridad creo que tardaron menos de seis meses
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dijeron no sí vamos a darle un presupuesto extra a
la
autoridad de aeronáutica algo que dij que dij que pusieron
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que un ingeniero que está trabajando en
la
industria comercial eso se presta a corrupción entonces debes de
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enoja porque dice es que estos creen que tienen este
la
la este creen que pueden andar como sheriffs no son
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porque dice es que estos creen que tienen este la
la
este creen que pueden andar como sheriffs no son ellos
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y México como país es país firmante del tratado de
la
Convención de Chicago que tuvo y tú te comprometes al
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está dispuesto en sus anexos entonces lo único que hace
la
FAA es que dice a ver vengo a ver cómo